Die Waffenruhe in der Golfregion hat die Hoffnung auf sinkende Kraftstoffpreise geweckt – doch an den Zapfsäulen in Rottweil und Umgebung ist davon bislang wenig zu spüren. Super E5 und Diesel haben sich seit Februar bundesweit deutlich verteuert. Auch lokal zahlen Autofahrerinnen und Autofahrer weiterhin mehr als noch vor wenigen Monaten. Der Automobilclub AvD erklärt die Hintergründe und fordert politisches Handeln.
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Was Autofahrer in Rottweil aktuell zahlen
Wer aktuell in Rottweil tankt, zahlt für Diesel je nach Station spürbar unterschiedliche Preise. Laut aktuellen Daten von Clever Tanken liegen die günstigsten Angebote im Stadtgebiet derzeit bei rund 2,20 bis 2,30 Euro je Liter. Einzelne freie Tankstellen – etwa im Bereich Schramberger Straße – zählen dabei zu den preiswerteren Optionen.
Die meisten Tankstellen in Rottweil – darunter bekannte Marken entlang der Tuttlinger Straße oder in Richtung Innenstadt – bewegen sich jedoch auf einem höheren Niveau. Typische Preise liegen aktuell im Bereich von etwa 2,30 bis 2,40 Euro je Liter Diesel. Die Unterschiede zwischen den Stationen bleiben meist gering und beschränken sich auf wenige Cent. Insgesamt zeigt sich damit ein relativ einheitliches, aber weiterhin hohes Preisniveau im Stadtgebiet.
Deutlich größer wird die Preisspanne im erweiterten Umkreis. Während einzelne Stationen im Landkreis noch vergleichsweise günstige Preise bieten, steigen die Kosten insbesondere an verkehrsreichen Standorten und entlang der A81 deutlich an. Dort liegen die Preise teils spürbar über dem Stadtniveau. Wer flexibel ist und gezielt vergleicht, kann weiterhin sparen – auch wenn die Unterschiede insgesamt kleiner geworden sind.
Auch beim Benzin zeigt sich in Rottweil derzeit ein ähnliches Bild. Für Super E5 liegen die günstigsten Preise im Stadtgebiet aktuell bei rund 2,06 bis 2,08 Euro je Liter, etwa an Stationen im Bereich Berner Feld, Tuttlinger Straße oder Schramberger Straße. Mehrere Anbieter bewegen sich auf vergleichbarem Niveau.
Im Durchschnitt zahlen Autofahrer in Rottweil derzeit etwa 2,07 bis 2,12 Euro je Liter Super E5. Auch hier bleibt die Preisspanne innerhalb des Stadtgebiets überschaubar und beträgt meist nur wenige Cent.
Größer fallen die Unterschiede im erweiterten Umkreis aus: Während günstige Stationen knapp über zwei Euro liegen, werden entlang der Autobahn A81 teils Preise von über 2,60 Euro je Liter verlangt. Wer nicht direkt an der Autobahn tankt, kann daher weiterhin spürbar sparen.
Historische Höchststände – und kein Ende in Sicht
Die aktuellen Preise sind kein Zufall. Ende Februar 2026 kostete ein Liter Super E5 in Deutschland noch rund 1,82 Euro, Diesel lag bei etwa 1,73 Euro. Anfang April wurden zeitweise rund 2,25 Euro für Super E5 und über 2,45 Euro für Diesel erreicht. Das entspricht einem deutlichen Anstieg innerhalb weniger Wochen.
Auffällig bleibt die Entwicklung beim Dieselpreis: Trotz geringerer Besteuerung liegt er aktuell teilweise über dem Benzinpreis. Als Gründe nennen Mineralölkonzerne unter anderem die hohe Nachfrage im Güterverkehr sowie Marktverwerfungen infolge der geopolitischen Lage.
Waffenruhe beruhigt die Märkte (noch) nicht
Zwar wurde in der Golfregion eine Waffenruhe vereinbart und die wichtige Handelsroute durch die Straße von Hormus wieder geöffnet. Eine nachhaltige Entspannung der Rohölmärkte ist jedoch bislang nicht erkennbar. Anhaltende Spannungen und Unsicherheiten verhindern einen schnellen Preisrückgang.
Hinzu kommt der sogenannte „Rakete-und-Feder“-Effekt: Steigende Preise werden schnell weitergegeben, sinkende hingegen oft nur verzögert. Selbst bei einer kurzfristigen Entspannung dürfte es daher dauern, bis sich dies an den Zapfsäulen bemerkbar macht.
Neue Preisregel zeigt bislang kaum Wirkung
Seit dem 1. April dürfen Tankstellen ihre Preise nur noch einmal täglich erhöhen. Eine spürbare Entlastung für Verbraucher ist bislang jedoch ausgeblieben. Der AvD sieht sich damit in seiner Kritik bestätigt.
Ein grundlegendes Problem bleibt die hohe Steuerbelastung: In Deutschland entfallen rund 54 bis 60 Prozent des Kraftstoffpreises auf Steuern und Abgaben.
Andere EU-Länder greifen stärker ein
Ein Blick ins Ausland zeigt, dass staatliche Maßnahmen Wirkung entfalten können. Polen hat die Mehrwertsteuer gesenkt, Belgien arbeitet mit Höchstpreisen, Frankreich setzt auf Preisdeckel und Kontrollen. Diese Modelle können zumindest kurzfristig für Entlastung sorgen.
Wann Tanken am günstigsten ist
• Abends statt morgens:
Die Preise sind meist zwischen 18 und 20 Uhr am niedrigsten. Morgens und vormittags wird es oft teurer.
• Wochentage beachten:
Dienstag bis Donnerstag gelten häufig als günstiger als Wochenende oder Montag.
• Autobahn meiden:
Tankstellen an der A81 sind oft 20 bis 30 Cent teurer als im Stadtgebiet.
• Preise vergleichen:
Schon wenige Kilometer Unterschied können mehrere Euro pro Tankfüllung ausmachen.
• Nicht auf „Echtzeit-Schnäppchen“ hoffen:
Aktuell sind die Preisunterschiede innerhalb Rottweils eher gering – große Sprünge bleiben selten.
Forderungen nach Entlastung – auch aus Baden-Württemberg
Der AvD spricht sich für gezielte Maßnahmen aus, etwa temporäre Steuersenkungen. Auch aus Baden-Württemberg kommen entsprechende Vorschläge. So wurde zuletzt eine Senkung der Energiesteuer sowie ein möglicher Preisdeckel ins Gespräch gebracht.
Langfristig fordert der Club zudem eine Übergewinnsteuer für Mineralölkonzerne. Ziel sei es, außergewöhnliche Gewinne in Krisenzeiten abzuschöpfen.
